Parece que la cosa viene jodida en EE.UU. con el tema nafta; Agustín GV, Gerente General de Agoos Computación, la célebre cueveta informática del barrio de Congreso, nos acerca un link que nos dejó como el emoticón :-o (pruébenlo, es precioso!)
Según el prestigiosísimo matutino
New York Times, la US Air Force esta buscando recortar gastos a lo pavote, ya que resulta un poco ridículo invadir con miles de misiones aéreas a un país al que se le busca sacar petróleo. A ver: es como afanar un Patek Philippe y empeñarlo en un sucucho de Libertad para comprar un Swatch.
Pero el tema es que la solución que proponen estos genios es... PONERLES GNC A LOS AVIONESSSS!!!!!! Sí, leyeron bien, GNC. No lo creen??
"By late this summer, on the hard lake beds of the Mojave Desert, where the Air Force tests its most secret and high-performance aircraft, a lumbering B-52 is scheduled to take off in an experiment in which two of the giant bomber's engines will burn jet fuel produced not from crude oil but from natural gas. The plane's six other engines will burn traditional jet fuel — just in case."
De locos! Por supuesto, el último párrafo aclara que le dejaron unos motorcitos a nafta, seguramente asesorados por la gente de Tomasetto-Achille, que siempre te sugiere "dejarle un culito".
Algunos interrogantes:
- ¿No hubiera sido más lógico testear el GNC en un C5
Galaxy?
- Nuestros curtidos remiseros, con miles de horas y centenares de misiones acumuladas (plus horas y horas de interminables colas para cargar gas) ¿tendrán oportunidad de demostrar lo suyo? Dudamos seriamente que un B-52 sea menos maniobrable que un Duna.
- Un amigo, muy ducho él en cuestiones de defensa y tecnología militar, asevera que esos remiseros parcos, casi mudos, de horario nocturno, son en realidad pilotos de la USAF cumpliendo misiones de entrenamiento intensivo. Corbata y zapatillas en pleno verano, pernoctan en sillones sin apoyabrazos. Duro.
- En USA no hay estaciones de gas: esto nos huele a invasión. Telermann y Solá ya empezaron a arrasar con parte de la ciudad y el conurbano para que los bombarderos puedan cargar sin problemas. Guys, no se hagan los giles: en los transportes de tropas, se tiene que bajar todos.
- El olor a culo, como el GNC, es parte del folklore remisero. Se viene una demanda colosal de desodorante de frutillita en tarro de ayudín.
- Hay que reforzar los amortiguadores de los bombarderos. Despegar con la cola agachada es un poco riesgoso. Ni hablemos si toca al aterrizar.
- Trasladarian la base Edwards a Warnes y Newbery.
En fin, nos copian. Todo esto es prueba de que estos yanquis siempre van un pasito atrás de la viveza criolla.
O más bien, dos pasitos: informaciones recientes nos avisan que Aerolíneas estaria impulsando sus Airbus con un conocido combustible criollo: pis y pimentón.
Take my gas awaaaaay...
